|
Rotterdam tekent intentieverklaring voor levering elektrische
auto’s van BYD
Elektrische auto’s uit China voor wagenpark Rotterdam
27-05-2011
Senior Director van de Chinese autofabrikant BYD, Henry Li en de
Rotterdamse wethouder Alexandra van Huffelen (o.m.
Duurzaamheid), hebben een intentieverklaring ondertekend over de
levering van elektrische auto’s. Rotterdam heeft het voornemen
om dit jaar, 5 elektrische voertuigen van BYD in gebruik te
nemen in het gemeentelijk wagenpark, als onderdeel van de
landelijke proeftuinproject hybride en elektrisch rijden. De
ondertekening vond plaats op het stadhuis in het bijzijn van
Prins Maurits (voorzitter van het Formule E-team) en de Chinese
ambassadeur Zhang Jun.
Landelijke proeftuin elektrisch rijden
Om ervaring met elektrisch vervoer op te doen en kennis uit te
wisselen neemt de gemeente samen met onder meer Eneco en Stedin,
deel aan de landelijke proeftuin hybride en elektrisch rijden.
Het proeftuinproject 75-EV-RO is er op gericht om eind 2011, 75
elektrische voertuigen in Rotterdam te laten rijden. De gemeente
geeft naast BYD met de E6, zo veel mogelijk verschillende
fabrikanten een kans om hun elektrische voertuigen in de
proeftuin in te zetten. Dat maakt het onder meer mogelijk om
verschillende merken en typen elektrische voertuigen met elkaar
te vergelijken. Bij de proef is TNO betrokken om verschillende
aspecten van elektrisch rijden intensief te monitoren. Het gaat
daarbij onder meer om gebruikerservaringen, milieuaspecten,
veiligheid, kosten, levensduur van de batterij en impact op het
elektriciteitsnet.
Duurzame mobiliteit
De gemeente Rotterdam zet vanuit het programma Duurzaam en het
Rotterdam Climate Initiative in op duurzame vervoersmiddelen
voor halvering van de CO2 uitstoot, het verbeteren van
luchtkwaliteit en het verminderen van geluidshinder. Onderdeel
daarvan is de inzet van elektrische voertuigen in het
gemeentelijk wagenpark. Rotterdam maakt al op diverse plekken
gebruik van elektrisch vervoer. Onder meer elektrische
veegmachines en vuilniswagens bij Roteb, de E-Busz en Shuttles
van RET, Segways bij Stadstoezicht en oplaadpunten voor fietsen
en scooters bij een aantal fietsenstallingen.
Rotterdam Climate Initiative
Het Rotterdam Climate Initiative (RCI) richt zich op 50%
CO2-reductie en 100% klimaatbestendigheid in 2025. Het RCI is
een initiatief van de gemeente Rotterdam, het Havenbedrijf
Rotterdam NV, DCMR Milieudienst Rijnmond en Deltalinqs, de
koepelorganisatie van de Rotterdamse industrie. Als
daadkrachtige en innovatieve wereldhavenstad neemt Rotterdam
samen met bewoners, bedrijven en instellingen haar
verantwoordelijkheid voor een duurzame toekomst. Door zowel de
oorzaken en de gevolgen van de klimaatverandering aan te pakken,
de luchtkwaliteit te verbeteren en de geluidoverlast te
beperken, werkt Rotterdam voortvarend aan het totale
duurzaamheiddossier. Door deze unieke aanpak is Rotterdam een
inspirerend voorbeeld voor andere steden. De ambities en
resultaten op het gebied van milieu, klimaat, energie en water
dragen bij aan een groene, schone, gezonde en economisch sterke
stad en maken van Rotterdam de duurzaamste wereldhavenstad.
Stimulans voor de elektrische auto
Nieuwsbericht | 03-07-2009
Nederland moet de internationale proeftuin worden voor
elektrisch rijden. Het kabinet trekt hiervoor 65 miljoen euro
uit. Om de marktintroductie van elektrische auto's te
versnellen, heeft het kabinet een plan opgesteld.
De prijs van elektrische auto's moet al in 2010 veel
concurrerender zijn. Ook moeten dan de eerste stappen zijn gezet
voor een standaard laadsysteem voor elektrische auto's.
Volgens het kabinet is Nederland bij uitstek geschikt voor
elektrisch rijden door de korte afstanden, de vlakke wegen en de
goede stroomvoorziening. Ook zijn veel vooraanstaande
toeleveranciers van elektrische auto's Nederlandse bedrijven.
Deze uitgangspositie wil het kabinet benutten.
Enkele maatregelen uit het plan van aanpak zijn:
Bedrijven die elektrische auto's kopen, krijgen gemiddeld 8.000
euro steun.
Investeringen in laadpunten krijgen fiscaal voordeel.
Elektrische auto's worden vrijgesteld van BPM en wegenbelasting.
De overheid gaat waar mogelijk in de eigen wagenparken
elektrische auto's opnemen.
Een 'formule E-team' gaat op zoek naar uitdagingen, kansen en
dilemma's op het gebied elektrisch rijden. In dit team zitten
mensen uit de kennisindustrie, de markt en maatschappelijke
organisaties.
Bron: www.regering.nl
Chinezen kunnen nu al elektrisch auto rijden
CHINEZEN AAN KOP IN DE RACE OM DE ELEKTRISCHE AUTO
12-12-2008
De meeste Europese en Amerikaanse autofabrikanten brengen vanaf
2010 op grotere schaal elektrische auto’s op de markt. De
Chinezen lijken ze inmiddels al ingehaald te hebben.
CHINESE AUTOFABRIKANT “BYD” MAAKT ZIJN DROMEN OVER ELEKTRISCHE
AUTO’S WAAR
BYD staat voor “Build Your Dream”, vrij vertaald in het
Nederlands is dat “Maak je dromen waar”. Het bedrijf is van
origine een fabrikant van batterijen voor mobiele telefoons.
Vanaf volgende week, op precies te zijn op 15 december, lanceert
het Chinese BYD zijn eerste elektrische hybride voor de Chinese
markt. Het gaat om het model F3DM en dat is een plugin hybride
die je dus via het stopcontact kunt opladen. Daarna gaat al snel
volgend jaar de eerste volledig elektrische auto van dit merk de
markt op.
500.000 elektrische auto’s in
Denemarken
03-04-2008 om 06:00 door Rembrandt
Stelt u eens voor. Binnen vijf jaar een betaalbare comfortabele
auto op elektriciteit met een lachtertje qua prijs als je gaat
tanken. In Nederland zou dat prima kunnen als we het zouden
willen. In Denemarken wil men het en daar gaat het dus ook
gebeuren. Vanaf 2010 zijn de eerste volledig elektrische auto’s
te koop in het land, die kunnen concurren met diesel- en
benzinewagens. In 2020 zullen een half miljoen auto’s in
Denemarken volledig elektrisch rijden. Dat legden de Deense
energiegigant Dong Energy & het Californische elektrische
voertuiginfrastructuur bedrijf Project Better Place vast in een
op 27 maart getekende intentieverklaring. Binnenkort komen de
partijen met meer details naar buiten over de deal. Denemarken
is niet het eerste land dat de elektrische auto omarmt. Eerder
dit jaar ondertekende de Israëlische regering en Project Better
Place al de uitrolplannen voor een volledig elektrische
auto-infrastructuur. De elektrische auto’s voor de markt in
Denemarken en Israël zullen worden geleverd door Renault-Nissan,
die haar sportwagen Megane en de Renault Laguna om gaat bouwen
naar een elektrische lijn met massalevering vanaf 2011.
Bron: http://sargasso.nl/archief/2008/04/03/500000-elektrische-autos-in-denemarken/
CO2 & Geluidshinder
Elektrisch rijden is schoon; in tegenstelling tot conventionele
auto's kennen elektrische auto's zelf geen uitstoot van CO2.
Uiteraard stoten de elektriciteitscentrales die de elektriciteit
voor deze auto's leveren, wel broeikasgassen uit.
Elektrische auto
Een elektrische auto. Een elektrische auto is een wegvoertuig
dat wordt aangedreven door een elektromotor die gebruik maakt
van elektriciteit die afkomstig is van bijvoorbeeld chemische
energie die wordt opgeslagen in accu's.
Elektriciteit is een uiterst
schone energiedrager als het duurzaam opgewekt is. Bij produktie
en gebruik ontstaat dan geen enkel afvalprodukt. Wanneer auto’s
op elektriciteit rijden, is de emissie van deze auto’s nul.
Elektriciteit is dus een milieuvriendelijkere energiedrager dan
waterstof. Het nadeel van elektriciteit dat ‘vieze’ accu’s nodig
zijn voor de opslag kan worden weerlegd door de zware metalen
uit deze accu’s te recyclen. Dit is haalbaar en gebeurt nu ook
al.
Auto's op elektriciteit zijn
wat dat betreft ook dubieus. Het wordt langs de weg wel schoner,
maar die elektriciteit is nog steeds in een vervuilende centrale
opgewekt.
De nieuwste generatie
elektrische auto kan prima meten met de huidige generatie
benzine en/of diesel auto’s. De ontwikkelingen gaan snel. Met de
nieuwste generatie Lio-Ion accu’s en krachtige elektromotoren
kunnen deze elektrische wagens eenvoudig mee in het huidige
verkeer, hebben ze voldoende bereik voor het dagelijkse
werkverkeer en zijn ze al sneller dan hun fossiele broertjes.
Een benzine motor is slechts
20% efficiënt in het omzetten van brandstof naar energie.
Een elektromotor is 80% efficiënt in het omzetten van energie.
Een centrale op kolen, olie of gas is 40% efficiënt omdat een
centrale altijd op een optimale verbranding werkt. Een benzine
auto bereikt met wisselende toerentallen vrijwel nooit optimale
verbranding en veel energie gaat verloren aan warmte.
Bron:
http://www.greenmobility.nl/nieuws/elektriciteit-versus-brandstof
Elektriciteit
Elektriciteit is een uiterst schone energiedrager als het
duurzaam opgewekt is. Bij het gebruik ervan ontstaat dan geen
enkel afvalproduct. Wanneer auto's op elektriciteit rijden, is
de emissie van deze auto's nul en dus is het milieuvriendelijker
dan waterstof.
Het nadeel van elektriciteit dat ‘vieze' accu's nodig zijn voor
de opslag, kan worden weerlegd door de zware metalen uit deze
accu's te recyclen. Dit is haalbaar en gebeurt nu ook al.
Bovendien worden op dit moment steeds compactere batterijen en
accu's ontwikkeld met een grotere energiedichtheid. Deze
zogenaamde lithium-ion accu's zijn bijna onbeperkt oplaadbaar.
Met kernenergie opgewekte elektriciteit betekent geen uitstoot
en dus een verlaging van het broeikaseffect.
Puur elektrische auto's zijn nog niet te koop. Wel zijn er de
hybrides, waarin een elektromotor is gecombineerd met een
benzinemotor.
De toekomst is aan het elektrisch vervoer, voorwaarde
hiervoor is een uitgebreid netwerk van sneltankstations of snellaadstations.
Elektrisch vliegen heeft toekomst
Elektrisch vliegtuig succesvol
De elektrische auto
Elektrisch vervoer, elektrisch rijden
Elektrisch en Fietsen. De Elektrische Fiets. Steppen kan
ook. De Elektrische Step.
Taxi in Rotterdam snel gevonden op deze site.
Reserveer uw taxi tijdig en voorkom een lange wachttijd. Zoek hier uw taxi voor
Rotterdam en omgeving:
www.010taxi.nl
Auto's op aardgas, rijden op aardgas
Duurzaam Rotterdam, lees het op 010Rotterdam.nl
|